實驗室科研汽車尾氣催化劑評價裝置

實驗室科研汽車尾氣催化劑評價裝置可用于多組氣態進樣，擁有模擬配氣功能，可對混合氣體進行充分預熱，可實現在恒溫下的吸附應用測試，也可以實現高溫下的吸附物質脫附實驗，該裝置主要由氣體進料系統、液體進料系統、預處理系統、混氣系統、反應系統、尾氣測試與排放系統組成。

參數說明：

1. 反應爐：室溫~1000℃

2. 設計壓力：常壓

3. 煙氣流量：10L/min(根據實驗要求可變更)

4. 反應器尺寸： 30*200 mm (根據實驗要求定制)

5. 氣路控制：5路氣體進料控制（具備智能在線配氣功能，可進行模擬配氣；每個氣路擁有獨立質量流量控制器）

6. MFC重復精度：±0.2 %

7. 混氣罐：擁有擾流技術，提高在線混氣精度

8. 配氣方案：可根據需求，實現對每組氣體的流量進行編程調整，即流量的軟件編程控制

9. 壓力控制精度：工藝操作壓力24小時壓力恒定值≤0.05Mpa

10. 溫控系統：日本進口原產控溫系統。高精度控溫爐，為保證其反應溫度的精準，在反應器內部設置管芯熱偶，以保證催化劑反應中心區域的溫度。

11. 溫度控制精度：溫控設定值與實測顯示值誤差<1℃

12. 反應爐結構：可開啟貝殼式

13. 管閥件：316L耐腐不銹鋼材料，并采用Φ3、Φ6國標通用接口

產品特點：

• 強制性混合功能

• 濃度穩定快，1min內可實現穩定

• 可應用于多組分氣體混合催化反

• 常壓下可通過模擬配氣裝置進行廢氣處理實驗

• 擁有可燃氣體預警裝置，提高實驗室安全等級

• 智能配氣模式，通過軟件進行流量調節及氣路控制

• 管路防冷凝系統